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车辆一级***检查紧固作业项目有哪些？

答：***检查紧固作业项目：检查转向器、横拉杆、制拉杆，各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动法、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，货车钢板销多少钱，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接、螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。

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常见故障一、方向跑偏

在行驶中，感到汽车自动偏向一边，必须把方向盘用劲把住，宁德钢板销多少钱，才能保

持正直的行驶方向，这就是方向跑偏了。

原因以下：

1.左右轮胎气压不等;

2.个别制动蹄片刮摩制动毂，或一边车轮轮壳轴承过紧;

3.钢板弹簧折断，两边钢板弹力不均;

4.前轴或车架弯曲;前轮***失准或两边轴距不等;

5.转向节主销与衬套间隙左右不一，汽车钢板销多少钱，或横拉杆两边球头松紧调整一。

常见故障二、方向摆头

方向白头是感觉汽车在行驶中，感到两前轮左右摇摆，方向盘难以掌握。什么原因导致的呢？

由于横直拉杆球头调整过松、弹簧折断或者调整间隙过大，以及转向盘自由行程过大等等。

看了两大常见故障，小编来详细说下小编遇到的转向与实际不符的情况，就是转方向盘是大的转弯却是小的。

这转向情况有两种，一是转向不足，二是转向过度，转向系统方面出现问题。

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汽车转向盘自由行程过大的主要原因一般为:

(1)转向器齿条与齿扇的啮合间隙过大，循环钢球与转向螺杆滚道槽磨损严重、间隙过大，转向摇臂轴铜套磨损过多、间隙增大，转向螺杆轴承松旷等。应检查调整横、直拉杆球头销与球头座的紧度、固定连接的紧定情况以及转向节主销与衬套的配合间隙等。润滑不良。

（2）’转向节主销、横拉杆、纵拉杆等球销关节部位和轴承调整过紧、润滑不良。

（3）前轮前束与前轮外倾配合不当，主销后倾或内倾过大。

（4）轮胎气压不足或前轮毅轴承装配过紧，彼此滚动半径相差较大。

（5）转向器本身设计欠佳或转向轴弯曲、套管凹陷碰擦。⑨***悬挂的前悬架弹簧折断，下摆臂扭曲变形等。

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