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转向节主销是什么材料

从机加工艺来讲，转向节分为杆部、法兰盘和叉部等3个部分加工:

（1）杆部加工以中心孔***，车和磨为主，加工关键是磨削。

（2）法兰盘加工主要是制动器安装孔的加工，要保证其位置度，同时要兼顾加工效率 。并且，利用其中1孔作为加工叉部***用。

（3）叉部加工是转向节加工的难点，采用两销一面***，其加工主要是保证主销孔的同轴度，以及主销孔与内端面的垂直度，是整个加工工艺的******和设备选型的关键。从机加工艺来讲，转向节分为杆部、法兰盘和叉部等3个部分加工:（1）杆部加工以中心孔***，车和磨为主，加工关键是磨削。大部分转向节在此部位还有横拉杆装配用的锥孔，这更增加了叉部加工难度，锥孔加工是许多厂家难以100%合格的项目，应予重视，否则，转向节的早期失效就从这里开始。

（4）杆部的强化处理以提高转向节的疲劳寿命，对大多数类型的转向节都有这方面的技术要求，一般为滚压和中频淬火，以在表面形成残余压应力，提高产品疲劳强度。双田汽配通过在原来的产品基础上加以技术改进成带螺旋油槽的转向节主销，不仅能够储存更多的润滑油，保证更好的润滑效果，还能增强润滑延长使用寿命。国内加工对滚压要求不高，难点在中频淬火，主要是感应器的设计和制造，不过，在这方面国内有***厂家给与解决。

（5）主销孔压装衬套后的加工，有的压装后不要求加工，有的压装后要求加工。从装配角度讲，压装后加工更有利于装配，否则影响转向的灵活性。

（晋江双田汽配***生产转向节，火热招商中）

出车前应检查哪些主要项目？

答：驾驶员出车前的检查项目：润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，挂水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。

车辆一级***的要求是什么？

答：一级***作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

泉州双田汽配有限公司专注生产转向节主销、转向节主销修理包二十年，产品荣获专利，品质保证，欢迎来电咨询！

制动力不足、制动效能减弱的原因是什么？

答：空气压力不足（气压式），储油池油平面过低（液压式）。踏板自由行程过*Rgt; 控制阀摸片***或凹陷（气压式），主缸活塞皮碗漏油（液压式）。此时，***高压电线端头产生强烈的高压火花，若无高压火花或为弱，说明点火线圈有故障或电容器失效等。制动气室摸片或损坏（气压式），轮缸活塞皮碗漏油（液压式）。控制阀的排气阀密封不良（气压式）。管子接头松动或管子***漏气或漏油。制动蹄片与制动间隙调整不当，蹄皮上占有油油污或泥水。